5 августа состоялось открытое заседании МСБА (Международного союза бизнес-ассоциаций в сфере ВЭД), которое было посвящено обсуждению перспектив возможностей применения «Соглашения о единой системе таможенного транзита Евразийского экономического союза и третьей стороны».
В заседании, прошедшем в режиме ВКС, приняли участие представители бизнес-ассоциаций из стран-участниц МСБА, а также партнеров Союза: Азербайджан, Беларусь, Казахстан, Россия, Таджикистан, Иран, Узбекистан, Молдова, Армения.
На встрече обсуждались вопросы сотрудничества международных бизнес-ассоциаций и развития таможенных систем стран Евразии, а также создание единой системы таможенного транзита и электронных навигационных пломб. Участники обсудили знаковое Соглашение о единой системе таможенного транзита ЕАЭС, которое было подписано в декабре 2024 года и предусматривает введение электронных деклараций и единое обеспечение пошлин и навигационных пломб для отслеживания грузов. Реализация норм соглашения позволит упростить и оптимизировать процедуру перевозки — как посредством минимизации действий контролирующих служб, так и путем сокращения накладных расходов бизнеса.
Это в том числе будет достигнуто:
- за счет применения единой взаимно признаваемой электронной транзитной декларации;
- использования единого обеспечения исполнения обязанности по уплате таможенных пошлин, налогов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин;
- применения отдельных специальных упрощений, предоставляемых странам ЕАЭС и третьим сторонам.
Кроме того, соглашение должно помочь достичь применение навигационных пломб для отслеживания перевозок товаров на всем пути следования по таможенной территории ЕАЭС и таможенным территориям третьих стран, а также взаимное признание решений, принятых таможенными органами, и результатов проведения таможенного контроля.
«Это соглашение важно тем, что оно открыто для присоединения третьих стран. Страны, наши соседи, уже выражают заинтересованность это рассмотреть. Пока, понятно, соглашение только еще будет подписано, оно пойдет на ратификацию», — говорил еще в декабре 2024 года министр ЕЭК по таможенному сотрудничеству Руслан Давыдов.
Участники собрания подчеркнули, что перевозчики и логистические компании выиграют от применения данного соглашения за счет ускорения перевозок и снижения издержек на оформление документов.
В качестве третьих стран-заинтересантов могут подразумеваться Китай, Турция, Иран и Индия, чьи торговые потоки активно проходят через ЕАЭС. Для Китая это возможность увеличить транзит через территорию Союза, Иран получит доступ к логистически упрощенным коридорам в СНГ, что позволит увеличить товарооборот с ЕАЭС, а Турция как транзитный узел получит дополнительные преимущества, укрепляя свои связи со странами Центральной Азии.
Евгений Кошкаров как заместитель председателя Гильдии профессиональных участников ВЭД “Гермес” предложил провести исследование о практике применения взаимного применения навигационных пломб, а также заявил о готовности организовать курс лекций (вебинаров) для более подробного обсуждения вопросов, возникающих по теме Соглашения.
Беседа завершилась обсуждением проблем и вопросов внедрения, включая затраты, практическое применение и необходимость дальнейших консультаций и исследований для обеспечения плавного перехода на новую систему.
