Цель конференции — сформировать устойчивые логистические стратегии для работы в условиях глобальных вызовов. Объединить профессиональное сообщество для обмена опытом в области мультимодальных решений. Определить пути повышения эффективности цепочек поставок через внедрение инновационных подходов. Создать платформу для диалога по адаптации бизнес-процессов к новой экономической реальности.    

24 октября, в рамках мероприятия, состоится экскурсия  на многопрофильный ТЛК Модуль Южный (ООО «Модуль).

Конференция объединит свыше 200 ведущих экспертов логистической отрасли, представителей государственных органов и бизнеса.

  •  Балтика и Северо-Запад: Балтийские порты (Санкт-Петербург, Усть-Луга) и речные ворота:
  • Ключевая роль речного транспорта: Волго-Балт, Свирь, Нева. Порты Свияжск (Татарстан), Череповец, речные терминалы СПб.
  • Сухие порты и логистические хабы: Развитие в Ленинградской области и на подходах к портам (пример: Шушары).
  • Арктика и «Северный завоз» (Мурманск, Сабетта):
  • Мурманск как база для завоза в Арктику. Сабетта – проектное сердце.
  • Интеграция с речным транспортом по Оби, Енисею, Лене (навигация).
  • Организация «Северного завоза» из СПб, Владивостока/Находки.
  • Доставка оборудования в Сабетту и Тобольск: Проектная логистика, роль морского и речного транспорта.
  •  Черное и Азовское моря: Южный хаб и речные артерии

Порты-лидеры (Новороссийск) и новые точки роста (Астрахань, Оля):

  • Морско-речная интеграция: Критическая роль Волго-Донского и Волго-Каспийского каналов. Потенциал портов Волжского бассейна.
  • Глубоководный порт Оля: Перспективы как мультимодального хаба для экспорта с Юга и из Каспийского региона.
  • Сухие порты и терминалы: Развитие сети в Поволжье и на Юге (Волгоград, Ростов-на-Дону, Краснодар) для разгрузки морпортов.
  •  Дальний Восток: Врата в АТР – Мультимодальный потенциал

Порты как драйверы роста (Владивосток, Находка, Де-Кастри):

  • Интеграция с Транссибом и СВПД: Пропускная способность, узкие места, решения.
  • Развитие автомобильных коридоров: Связь портов с внутренними регионами.
  • Речной потенциал (Амур): Завоз/вывоз грузов в навигацию. Перспективы портов Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре.
  • Сухие порты и предпортовые терминалы: Создание мощностей в глубине региона (Хабаровск, Уссурийск, Чита) для консолидации грузов.
  •  Технологии – Основа эффективной мультимодальности

Цифровые экосистемы:

  • Единые платформы бронирования и управления перевозками (судо-вагон-авто): Текущие решения и перспективы.
  • ИИ и Big Data: Оптимизация маршрутов, прогноз сроков (погода, заторы в портах/на терминалах, «навигационные окна»), управление рисками.
  • Системы трекинга грузов (IoT) в сложных цепочках.
  •  Управление рисками, юридическое сопровождение и разрешения:
  • Оформление разрешений на заход/работа иностранных судов во внутренних водах
  •  Специализированные страховые продукты для сквозных мультимодальных перевозок (от двери до двери). Оценка рисков на разных этапах.

extraconf.ru +7 (812) 954 90 64 // info@extraconf.ru